คม ชัด ลึก : ทหารเก่าอวดฝีมือ พัฒนารถไฟฟ้าต้นแบบ สำหรับคนเมือง ราคาประหยัดทั้งราคารถ-พลังงาน แถมช่วยรักษาสิ่งแวดล้อม เผย 5 บริษัทผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ ขอเอี่ยวยกระดับสู่อุตสาหกรรม คาดอีก 3 เดือนคลอดรุ่นแรก พล.อ.ท.มรกต ชาญสำรวจ ประธานกรรมการบริษัท คลีนฟูเอล เอ็นเนอร์ยี่ เอ็นเตอร์ไพรซ์ จำกัด (ซี-ฟี) เปิดตัวต้นแบบรถยนต์ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าขนาดเล็ก สำหรับขับในเขตเมือง หรือที่เรียกว่า ซิตี้คาร์ โดยได้รับทุนวิจัยจากสำนักงานคณะกรรมการวิจัยแห่งชาติ (วช.)
"รถคันนี้วิ่งได้ที่ความเร็วปกติที่ 50 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และสามารถเร่งแซงได้ถึง 70 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ใช้พลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ เป็นรถยนต์ 2 ที่นั่ง ราคาอยู่ที่ประมาณ 4 แสนบาท ด้วยการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้านี้ ทำให้เครื่องยนต์เดินเงียบ ไม่มีมลพิษทางอากาศ" พล.อ.ท.มรกต กล่าว
ขณะนี้มีบริษัทของไทย 3 บริษัทให้ความสนใจ โดยที่หนึ่งในนั้นเป็นผู้ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ พล.อ.ท.มรกต คาดว่าหากผลการเจรจาเรียบร้อยด้วยดี จะสามารถผลิตรถยนต์ไฟฟ้าสัญชาติไทยออกสู่ตลาดได้ในอีกไม่เกิน 3 เดือน โดยรถที่จะออกสู่ตลาดนั้น จะมีหน้าตาต่างไปจากต้นแบบ เนื่องจากมีการออกแบบขึ้นมาใหม่ให้มีรูปลักษณ์เป็นของตนเอง ต่อจากนั้นจะมีการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าแบบอื่นๆ อย่างเช่นรถกระบะ รถยนต์ 4 ที่นั่ง รถจักรยานยนต์พ่วงข้าง ออกมาตอบสนองความต้องการของตลาดที่หลากหลาย และยังวางแผนส่งไปขายต่างประเทศอีกด้วย
รถยนต์ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าคันนี้ พล.อ.ท.มรกต กล่าว มีกำลัง 5.5 แรงม้า ขณะขับธรรมดา แต่ในขณะเร่งความเร็ว กำลังของเครื่องจะอยู่ที่ 29 แรงม้า รถยนต์ที่ใช้น้ำมันทั่วๆ ไปก็สามารถนำมาดัดแปลงเปลี่ยนเป็นเครื่องยนต์ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าได้ โดยจะมีค่าใช้จ่ายอยู่ที่ประมาณ 1 แสนบาท
นอกจากจะสามารถซื้อรถยนต์พลังงานสะอาดได้ในราคาที่ประหยัดกว่ารถยนต์ธรรมดาทั่วไปแล้ว ประธานกรรมการซี-ฟี กล่าวว่า ค่าใช้จ่ายในการใช้ยังประหยัดกว่าด้วย เทียบกับค่าน้ำมันรถในเวลา 5 ปีจะอยู่ที่ 35,000 บาท ส่วนรถยนต์พลังงานไฟฟ้า แบตเตอรี่จะมีอายุการใช้งานชาร์จ 1,000 ครั้ง เปลี่ยนทุกๆ 5 ปี ค่าใช้จ่ายนี้จะอยู่ที่ 2,400 บาท ทั้งนี้ การชาร์จไฟแต่ละครั้งจะเสียค่าไฟ 20 บาท
สำหรับปัญหาของรถยนต์ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า พล.อ.ท.มรกต กล่าวว่า เป็นเรื่องของการจดทะเบียนรถ เนื่องจากกรมการขนส่งทางบกต้องมีการตรวจสอบความปลอดภัยของรถยนต์ชนิดนี้เป็นคันๆ ไป ต่างจากรถยนต์ที่ผลิตจากต่างประเทศที่สามารถให้ทะเบียนได้เลย
ส่วนเรื่องความปลอดภัยของรถ พล.อ.ท.มรกต ยืนยันว่า ไม่มีปัญหา เนื่องจากรถยนต์คันนี้ขับเคลื่อนที่ด้วยความเร็วไม่สูงนัก ทั้งยังสร้างด้วยวัสดุจากเหล็กและไฟเบอร์กลาสที่น้ำหนักเท่ากับเหล็ก แต่มีความแข็งแกร่งกว่าเหล็ก 4 เท่า
อย่างไรก็ดี พล.อ.ท.มรกตกล่าวว่า บางรัฐในสหรัฐอนุญาตให้ใช้รถไฟฟ้าที่มีขนาด 5 แรงม้า กำลังไฟ 48 โวลต์ได้ โดยตรวจสอบความปลอดภัยจากต้นแบบ ซึ่งในอนาคต รถไฟฟ้าของซี-ฟี นั้นอาจตรวจสอบความปลอดภัยจากต้นแบบเช่นเดียวกัน
น.อ.เจษฏา คีรีรัฐนิคม จากศูนย์วิทยาศาสตร์และพัฒนาระบบอาวุธ กองทัพอากาศ เผยถึงพลังงานที่จะนำมาใช้ในรถพลังงานสะอาด ว่าจะมีการใช้เซลล์พลังงาน ซึ่งบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ในต่างประเทศหลายยี่ห้อกำลังอยู่ช่วงพัฒนาต้นแบบ
ส่วนรถยนต์ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าในอนาคต อาจมีแนวโน้มใช้แบตเตอรี่ นิกเกิล เมทัลไฮดราย และแบตเตอรี่แบบลิเทียมไอออน ที่ใช้ในโทรศัพท์มือถือมีความสามารถในการประจุพลังได้มากกว่า ขณะนี้บริษัทผู้ผลิตรถยนต์บางบริษัทอยู่ระหว่างการทดลองใช้
นอกจากนี้ ยังมีแบตเตอรี่แบบเติมน้ำตาล เพื่อให้พลังงาน โดยใช้แบคทีเรียบางชนิดที่ผลิตไฟฟ้าจากการใช้น้ำตาล และแบตเตอรี่แบบแวเนเดียม รีด๊อกซ์ ซึ่งจะให้กำลังไฟฟ้าเพิ่มมากกว่าแบตเตอรี่ธรรมดา หากการพัฒนาอุปกรณ์ให้พลังงานใช้ในรถยนต์สำเร็จ อาจมีรถยนต์พลังงานสะอาดไว้ให้บริโภคเลือกใช้เป็นอีกทางเลือกหนึ่งในยุคน้ำมันแพง
ที่มา http://www.environnet.in.th/news/news_detail.asp?id=717
